Eu acompanho a Fórmula 1 já tem algum tempo, e posso dizer que o começo desta temporada 2008 está sendo extremamente empolgante.
Uma das novidades no regulamento é uma centralina única para todos os carros, visando a redução de gastos das equipes. Como é díficil para FIA controlar todas as ECUs(ECU = Eletronic Control Unit) produzidas pelas equipes, ela então decidiu que só poderia haver um fabricante deste componente, no caso a Mclaren! Esta medida foi tomada para acabar com o controle de tração durante as corridas e também com o controle de largada.
Agora, imagine um carro com 600 cavalos de potência acelerando na saída de uma curva sem controle de tração. Imaginou?? Se você não conseguiu imaginar é só dar uma olhada na imagem abaixo, que mostra a primeira volta da corrida de estréia da temporada 2008.

Ficou claro que esta mudança ressaltou as habilidades dos pilotos em conduzir o carro em condições extremas. Quem sabe em um futuro próximo poderemos ver ultrapassagens a moda antiga, carros andando de lado e a técnica do piloto mais valorizada.
Para quem não sabe, este tipo de aparato eletrônico já é utilizado em larga escala em carros normais (não estou falando de nossos populares), e é um instrumento muito importante em automóveis de alta potência.
2 Já responderam
Rodrigo
17|Mar|2008 1A falta de aderência causada por esse pneu ridículo é um das principais culpadas, junto com os freios com disco de carbono, pela falta de ultrapassagens. Vamos torcer que os slick tragam mais competitividade.
Abraços
Clovis
18|Mar|2008 2Realmente, os pneus slicks devem estar fazendo falta neste momento… Vamos ver se eles voltam nas próximas temporadas..
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